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“以前我们做手机，我们知道我们的终端产品就是手机，我们做电视，我们知道我们的终端产品就是电视，今天AIoT的场景下不能再这样去思考。”联发科技资深副总经理暨智能设备事业群总经理游人杰对包括第一财经在内的记者表示，联发科希望“转换姿势”，提供平台型的服务。

“拳王”的求胜方式是快速和灵活。而蔡明介也一直在把这种特点打入联发科的烙印之中。依靠着“交钥匙”方案，联发科在中低端手机芯片领域一度称王。但在手机市场增长疲软之际，联发科开始把更多的重心放在了其他跑道上，其中物联网、智能设备是重要的方向。比如在智能音箱市场，联发科芯片在该市场的份额已超过60%，并且是亚马逊、阿里等智能设备的主要供货商。

在联发科的AI合作伙伴大会上，来自于海信的一名负责人表示，受到平板电脑以及智能手机的冲击，目前电视的开机率已经从三年前的70%下降到了30%。电视的智能化是未来的主流。他表示，利用AI的深度学习和算法可以对节目内容和画面进行场景识别，智能微调画质和音质，在AIoT时代，电视可以成为家庭的智能“管家”利用大屏优势和连接优势管理家中其他智能设备。

特朗普上任后，在“美国优先”和“让美国再次伟大”理念指导下，其对供应链安全问题的关注强度显著上升，在行动逻辑上看重实际效果，且逐渐形成了一套内外呼应的行为模式。一方面，通过加大审查监管力度和增大投资限制，对他国产品和服务进入美国进行限制。近一年来，美国推出一系列相关战略、法案及工作规范，并在政府内增设专门咨询机构开展不定期专项评估工作。《国家安全战略》《国家网络战略》无不将应对供应链安全问题作为重要事项。密集出台的2019财年《国防授权法案》《外国投资风险评估现代化法案》《联邦采购供应链安全法》等法案中均提及供应链风险控制和审查的具体要求，且不乏针对中国的歧视性规定。特朗普政府加大了国土安全部、国防部、商务部等部门在供应链管控过程中的地位和作用，极大地强化安全审查制度，扩大对美投资的限制类型，设置“玻璃门”“弹簧门”的倾向愈演愈烈。

在市场操纵过程中，鲜言通过资金、持股、信息等优势，通过自己控制的账户之间买卖操纵多伦股份股价。事情要从2012年说起。当年，鲜言以3.4亿元的价格通过名下的两家海外公司收购了多伦投资（香港）有限公司100%的股权，从而持有上市公司多伦股份11.75%的股份，成为其实际控制人。根据多伦股份披露的公告，鲜言共拥有三家海外公司100%的股权，注册地均为英属维尔京群岛。

市场监管总局认为，长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权，排除、限制了品牌内的竞争，并实际削弱了品牌间的竞争，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。长安福特系福特汽车在华最大合资企业——天眼查信息显示，长安福特汽车有限公司由重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车）、福特亚太汽车控股有限公司和福特汽车（中国）有限公司按照50：35：15的股比合资建立。